姑苏一大型自行车厂负责人对北青报记者表现

2017-04-23 07:34

共享单车每辆本钱上涨5%

姑苏一大型自行车厂负责人对北青报记者表现,“当初原资料不好洽购了,良多供给商的材料一拿过来就被人抢光了。”他表示,包含车架子、铁管、钢材、轮圈、内外胎、坐垫等都存在“供不应求”的状态。尤其是内外胎,须要“靠关联”拿货。在这种供不应求的状况下,上游的涨价也是必定的,“咱们由于协作的比拟久,基础涨幅在1个点左右,要是配合时光未几的,涨个5个点往上。”该负责人表示。

据报道,深圳市泰丰永达自行车有限公司总经理刘德武去年还在为自行车市场的低迷犯愁,今年春节前忽然接到了数万计的单车订单,这让他有点手足无措,心里既高兴又缓和,这是他从业二十年来阅历的第二次“猖狂”。

上游的自行车配件厂的订单也随之迅速增加。专门出产自行车坐垫的深圳市益钵通自行车配件有限公司总经理杜开山表示,“真的想不到共享单车这个量,我工厂接到单,真的是产能线不够。最近,富士康也在给我们谈,一个月要20万个,摩拜一个月给我们三十万个,ofo一个月要给我们五十万个。在这个共享经济的情形下,我们订单接得很手软。”

聚焦

同样从业二十多年的深圳市雷克斯自行车有限公司总经理胡泽风最近多少个月也忙得不可开交,他的工厂以前因为市场低迷而压缩的产能敏捷膨胀起来了。据他流露,“接得手的订单是150万辆 ”。他说“全部公司从深圳公司到天津公司一共增长了500名员工,流水线增添了7条”。